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下大雨还能坐高铁吗?
入汛以来,我国南方地区暴雨洪水集中频繁发生。据水利部相关消息,长江、黄河上游、珠江流域西江和北江、太湖先后发生编号洪水。长江流域6月以来平均降雨量,为1961年以来同期最多。7月12日0时,江西鄱阳湖星子水文站水位达到22.53米,标志着我国最大淡水湖水位突破有水文记录以来的历史极值。
如此频发的暴雨洪水,乘高铁出行有影响吗?
“铁路部门一方面尽锐出战,加强汛期安全工作,为万里铁道线构筑坚实的防洪大堤;另一方面会根据雨情汛情,对列车开行方案进行实时调整。”中国国家铁路集团有限公司相关负责人说。
下雨可以,特大暴雨就不安全了,遇到暴雨洪水、雷雨,强风天气会造成铁路设施设备损坏,不能乘坐高铁。
大风、雷电、暴雨洪水、冰雹、积雪、大雾等灾害性天气以及极端高温、低温,都可能对高铁、动车运行及其路基、桥梁、电网等设施产生影响。纵然铁轨、隧道有一套排水装置,但在短时雨强过大时,暴雨也有可能冲毁路基;雷暴活动可能导致列车及铁路通信、信号故障,埋下极大隐患。
国家气候中心称今夏总体温高雨少,全国平均气温为1961年以来历史同期最高,日后夏季高温会成常态吗?
记得看历史故事片时,有人得了疟疾打摆子、忽冷忽热的情节。自发明了青蒿素后,疟疾从临床来看己被消灭了。
但老天爷现在忽冷忽热患上了疟疾,时不时反复发作,迫切需要人类有更高的智慧来应对。
言归正传,未来气候大致情况:
一、气候将会越来越恶劣:
1、极端气候会越发频繁,比如旱涝灾害、雪灾、风灾的频次越来越密,烈度越来越高,且反纬度、反季节的高温、低温冰雪天气会出乎常理地不断增多。
2、夏季总体气温的大致趋势是不断增高,气温曲线会呈波浪状不断刷新历史纪录。
3、冬季会出现有的年份太暖有的年份太冷的现象,即暖冬与冷冬交替出现。
4、不同区域的气温与降水将更不均匀,热的热死,冷的冷死,渴的渴死,涝的涝死。
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